【 앵커멘트 】 콘크리트 둔덕 형태의 착륙 유도 시설만 아니었어도 제주항공 여객기 참사의 피해를 줄일 수 있었다는 지적이 잇따랐는데요. 조종사가 로컬라이저를 받치던 둔덕이 콘크리트 재질인 줄 몰랐을 것이란 추론도 나오고 있습니다. 신대희 기자가 보도합니다. 【 기자 】 동체 착륙한 제주항공 여객기가 정면 충돌한 건, 둔덕입니다. 흙더미 둔덕 안에는 2007년 무안공항 개항 당시부터 지반 높이를 맞추려고 콘크리트 기둥 19개가 박혀 있었습니다. 2023년에는 콘크리트 상판을 얹어 단단하게 만들었고, 이번 참사로 이어졌

【 앵커멘트 】 제주항공 여객기 참사 희생자들의 장례가 속속 진행되는 가운데 관련 수사도 본격화되고 있습니다. 무안공항과 제주항공을 압수수색한 데 이어 희생자들의 휴대전화와 태블릿 등 유류품 분석도 시작됐습니다. 임경섭 기자의 보돕니다. 【 기자 】 제주항공 여객기 참사와 관련된 경찰의 압수수색이 26시간 만에 마무리됐습니다. 대상은 무안국제공항 관제탑과 운영부, 부산지방항공청 무안출장소와 제주항공 서울사무소입니다. 경찰은 항공기 운항과 정비, 관제 내용, 활주로 인근 CCTV 등을 확보한 것으로 알려졌습니다. ▶ 싱크

제주항공 여객기 사고 상황과 관련해 사고 직전 양쪽 엔진 손상뿐 아니라 유압, 전기 계통이 모두 상실된 것으로 보인다는 분석이 나왔습니다. 2일 KBC 뉴스와이드에서 정원경 초당대 항공운항과 교수는 조류 충돌 이후 재착륙 과정에 180도 급선회해 동체착륙한 이유에 대해서 이같이 밝혔습니다. 정 교수는 "재착륙 과정이 굉장히 긴급한 상황, 즉 양쪽 엔진 모두가 문제가 있었고, 유압계통 문제로 조종 자체가 힘들어진 데다 전기 계통까지 문제가 발생한 것으로 보인다"고 말했습니다. 또 "보잉 제조사 매뉴얼에 따르면 동체 착륙을 할 때

정의당 전남도당·광주시당 청년위원회가 제주항공 참사와 관련해 '사이버 정의감시단'을 발족했습니다. 3일 정의당은 청년 당원을 중심으로 광주·전남 당원들이 먼저 활동을 시작했다고 밝혔습니다. '사이버 정의감시단'은 제주항공 여객기 참사와 관련한 가짜뉴스, 허위사실 보도, 유가족 음해, 음모론 등에 대한 자체 모니터링을 실시합니다. 이와 함께 사건의 원활한 해결과 희생자들에 대한 애도, 유가족에 대한 위로를 방해하는 일체의 행위에 대한 시민들의 제보 (https://forms.gle/4eD7xCzSHL

국토교통부가 "무안국제공항의 활주로 종단안전구역의 경사도는 2%"라고 밝혔습니다. 3일 국토교통부는 제주항공 여객기 사고 관련 브리핑에서 "수평을 맞추는 게 가장 이상적이지만, 무안공항의 활주로 (종단안전구역)의 경사도는 2% 정도여서 ICAO 국제기준 허용 경사도인 5% 이내에 들어온다"며 이같이 밝혔습니다. 이번 참사를 키운 원인으로 지적된 콘크리트 구조의 둔덕은 활주로와 방위각 시설의 높이차를 보정하기 위해 세워진 것으로 알려졌습니다. 박문수 국토부 공항정책과장은 "(공사) 비용 증가와 경제성, 사업성, 안전성 사이 균형

다가오는 주말 아침 전국 대부분 지역이 영하권 추위를 기록하겠습니다. 특히 강원과 경기 등 중부 지방을 중심으로 아침기온이 두 자릿수 영하권까지 떨어져 매우 춥겠습니다. 토요일인 4일 아침 기온은 서울 영하 5도, 파주 영하 12도, 춘천 영하 11도, 대전 영하 4도, 대구 영하 3도 등 영하 12도에서 영상 1도 분포를 보이겠습니다. 바람도 강하게 불어 체감온도는 더 떨어질 전망입니다. 낮 최고기온은 서울 4도, 강릉 6도, 제주 9도, 대구 7도, 부산 8도 등 3~8도를 기록하겠습니다. 절기상 소한인 일요일엔 전국

제주항공 참사 현장 수습과 원인 규명을 위한 여객기 기체 인양 과정에서 '혈흔'이 발견돼 국토교통부가 정밀 조사에 들어갔습니다. 3일 국토교통부 등에 따르면 무안국제공항 활주로 사고 현장에서 이날 오후 사고기 꼬리 쪽 기체 인양 중 혈흔이 발견됐습니다. 국토부는 혈흔이 탑승객의 것인지, 조류 등 동물의 것인지를 확인하기 위해 작업을 잠시 멈추고 정밀 확인에 들어갔습니다. 한편 꼬리 쪽 기체 인양과 함께 이날 오후 착수한 사고기 엔진 인양은 마무리됐습니다. 엔진은 사고기가 충돌한 로컬라이저(항행계기시설) 콘크리트 둔덕 흙더미에

제주항공 여객기 참사로 지난달 29일부터 일주일간 국가애도기간이 이어지는 가운데 제주항공의 모기업인 애경그룹의 한 계열사에서 연말 행사를 연 것으로 알려졌습니다. 애경그룹이 유가족들에게 공식 사과하고, 사고 수습을 위해 현장에 400명을 파견하는 등 전사적으로 나섰다고 밝힌 바 있는데, 한쪽에서는 '경품뽑기'를 비롯한 이벤트를 곁들인 행사를 벌인 것입니다. 3일 애경그룹 지주사인 AK홀딩스 등에 따르면 사고 발생 이틀 후인 지난달 31일 오후 3시 경기도 수원시 팔달구 수원역에 있는 4성급 호텔인 노보텔 앰배서더 수원 2층

전남 목포시가 제주항공 여객기 참사 희생자 유가족 지원에 총력을 다하고 있습니다. 목포시는 장례절차 본격화에 따라 목포시에 주소를 둔 희생자의 추모공원 화장장(승화원) 사용료를 전면 면제하고, 사고 희생자를 대상으로 화장로를 하루 9차례 긴급 확대 운영하고 있다고 3일 밝혔습니다. 또 목포시에 주소를 둔 희생자 유가족들을 위해 필요물품 확인 및 지원, 장례절차 안내, 희생자 관련 행정처리 지원을 위한 1대 1 전담팀을 2교대로 운영하고 있습니다. 제주항공 여객기 참사로 숨진 목포시민은 모두 14명이며 목포역 광장에 마련된 합동

민간 구조세력에 대한 국가적 차원의 체계적인 관리와 지원을 위해 제정한 해양재난구조대의 설치 및 운영에 관한 법률이 3일부터 시행됩니다. 해양사고 대응에 상당한 기여를 하고 있는 3천여 명의 민간 구조세력은 이제 '해양재난구조대'로 새롭게 출범하게 됩니다. 민간해양구조대는 지역사정에 정통한 어민·잠수사·레저사업자 등으로 구성돼 해양경찰과의 협력으로 해상에서 발생하는 각종 사고에 활발하게 참여하고 있는 봉사단체입니다. 그러나 조직의 설치 및 운영에 대한 근거가 명확하지 않아 체계적인 지원 및 관리에 한계

제주항공 여객기 참사 현장에서 보잉737 기종 운영 매뉴얼 일부가 손으로 급히 뜯어낸 듯 구겨져 있는 모습으로 포착됐습니다. 조종사들이 기체의 동체착륙을 위해 노력한 증거로 보인다고 전문가들은 입을 모았습니다. 2일 MBN에 따르면 사고가 난 여객기 파편 주변에서 해당 기체에서 여러 종류의 수치가 세세히 기재된 보잉737의 운영 매뉴얼 서너 장이 발견됐습니다. QRH(Quick Reference Handbook)로도 불리는 이 매뉴얼은 항공기의 각종 비상상황 대응 절차 등이 담긴 2,000쪽에 이르는 두꺼운 설명서로, 통상 기

제주항공 여객기 참사와 관련한 분석이 쏟아지는 가운데, 해당 여객기가 조류와 충돌하는 순간 양쪽 엔진 모두 치명적인 손상을 입고 비상상황에 빠진 것으로 보인다는 분석이 나왔습니다. 31일 KBC 뉴스와이드에서 이봉식 초당대 항공정비학과 교수는 제주항공 여객기 사고 발생 순간에 대해 이같이 추정했습니다. 이 교수는 "사고 당일 오전 8시 54분에 착륙 허가를 받았고, 57분 관제탑이 조류 주의보를 제공을 했다. 당시 사진을 확인해 보면 58분 41초 정도에는 앞바퀴가 나와 있는 것을 알 수 있다"며 이 시점까지는 정상적인 착륙 과

제주항공 여객기 사고 유가족들이 피해자 사망신고와 장례 절차에 필요한 행정 서류를 발급받을 수 있도록 무안국제공항 내 무인민원발급기가 확대 운영됩니다. 3일 무안군은 기존 무안국제공항에 있던 무인민원발급기에 가족관계시스템을 연계하고 1대를 추가해 2대의 무인민원발급기를 운영하고 있다고 밝혔습니다. 또, 유가족이 신속하게 관련 서류를 발급받을 수 있도록 전담 공무원을 2명을 배치했습니다. 유가족을 대상으로 수수료를 면제해, 주민등록증·초본, 가족관계증명서, 제적부(제적초·등본) 등 5종을 무료로 발급받

전라남도가 피해자 가족 중 장례 이후에도 도움이 필요한 분들에 대한 돌봄 등 지원을 강화합니다. 3일 전남도는 유가족 1대 1 전담반을 운영해 아이 돌봄, 장례 절차 등을 지원하고, 의사회·한의사회·자원봉사자 등의 도움을 받아 의료·심리·법률 상담과 식사·물품·숙소 지원 등 맞춤형 지원에 나서고 있다고 밝혔습니다. 또한 돌봄 공백이 발생한 피해자 가족 대상으로 6일부터 긴급돌봄 신청 창구를 운영해 돌봄 서비스도 제공할 예정입니다. 공항 1층 2번 게이트

제주항공 여객기 참사가 난 무안군에 고향사랑기부금이 일시에 몰린 것으로 나타났습니다. 3일 행정안전부에 따르면 2024년 고향사랑기부금 모금액을 잠정 집계한 결과 무안군에는 전년도 모금액의 3배에 달하는 15억 원이 모금됐습니다. 이는 전국 226개 기초 지방자치단체 중 4위에 해당하는 금액입니다. 사고 발생 직후인 지난해 12월 30∼31일 이틀간 모금액은 약 11억 원으로, 2024년 무안군 모금 총액의 71%에 달했고, 이는 같은 기간 전국 기초 지자체 중 가장 큰 규모입니다. 지난해 1월부터 사고 발생 당일까

제주항공 여객기 사고로 전국 곳곳에 마련된 합동분향소를 찾은 조문객이 20만 명을 넘어선 것으로 집계됐습니다. 3일 중앙재난안전대책본부에 따르면 전날까지 전남 무안국제공항 1층과 무안스포츠파크 실내체육관, 서울시청 본관 등 전국 105곳에 마련된 합동분향소에 20만 9,135명의 시민들이 찾았습니다. 사고 발생 지역인 전남도에서는 4만 3,194명, 광주에서는 2만 2,784명의 조문객이 분향소를 찾았습니다. 합동분향소는 사고 발생 다음 날인 지난해 12월 30일부터 전국에 순차적으로 설치됐습니다. 무안공항과 무안스포

경찰이 제주항공 여객기 참사와 관련해 희생자들과 유족을 겨냥한 온라인상의 모욕 글에 대해 엄중하게 대응하겠다고 밝혔습니다. 3일 경찰은 현재까지 제주항공 참사와 관련해 70건의 모욕 글을 입건 전 조사 중이라고 밝혔습니다. 경찰은 이 가운데 6건에 대해서는 압수수색 영장을 발부받은 것으로 알려졌습니다. 작성자에 대해서는 사이버 명예훼손 또는 사이버 모욕죄가 적용됩니다. 경찰은 온라인 커뮤니티와 SNS를 모니터링해 희생자와 유족을 모욕하는 게시글 125건을 삭제하거나 차단했습니다. 경찰 관계자는 "각 커뮤니티 사이트

제주항공 여객기 참사 엿새째인 3일 수습당국이 여객기 꼬리 부분 수색에 나섭니다. 희생자들의 유류품과 차량을 가족들에게 인계하는 절차도 속도를 내고 있습니다. 수습당국은 이날 기중기 등 중장비를 동원해 사고 여객기 꼬리 부분을 들어 올려 수습을 진행한다고 밝혔습니다. 현재까지는 현장 인근 비행 부품 파편과 갈대밭 등에서 수색과 수습 작업이 이뤄졌습니다. 당국은 꼬리 부분에 대한 첫 수색인 만큼 희생자들의 신체가 상당수 발견될 것으로 전망하고 있습니다. 나원호 전남경찰청 수사부장은 "꼬리 부분 수색을 할 경우 99% 수색이

전라남도가 제주항공 여객기 사고 수습과 장례 절차 지원에 행정력을 집중하고 있습니다. 3일 전남도에 따르면, 장례지도사 77명을 투입해 사고 수습을 지원하고 임시 영안 시설로 활용할 저온 컨테이너 11대를 설치해 가동 중입니다. 광주·전남지역 116개 장례식장을 파악해 희생자 가족에게 안내하고, 119 구급차량 106대를 투입해 장례식장으로의 이동을 지원하고 있습니다. 특히 원활한 장례 절차를 위해 전담 창구를 마련, 희생자 가족을 지원하기 위한 1대1 전담 공무원 400명을 4인 1팀으로 구성해 배치했습니다.

오는 4일 부산 광안리해수욕장에서 제주항공 여객기 참사를 추모하는 드론 행사가 개최됩니다. 3일 부산 수영구는 다음 날 저녁 8시 광안리해수욕장에서 제주항공 참사를 추모하는 드론 행사를 연다고 밝혔습니다. 수영구 관계자는 "국가 애도 기간 마지막 날에 광안리해수욕장을 찾은 관광객, 부산 시민들과 함께 특별한 방법으로 애도의 시간을 갖고자 했다"며 공연 취지를 설명했습니다. 추모에 참여하고 싶으면 광안리 현장을 방문하거나 유튜브 채널 '수영구TV'를 통해 함께할 수 있습니다. 앞서 수영구는 제주항공 참사가 발생하자 지난달