광주시가 도시철도 2호선 사업비를 정부 허용 기준치까지 줄이지 못했습니다.
광주시는 정부가 허용하는 사업비 기준보다
2천3백억 원이 초과된 도시철도 2호선 사업비를 줄이기 위해 경제성 검토 용역을 진행했지만, 천30억 원 수준의 절감안을 마련하는데 그쳤습니다.
이에 따라 광주시는 기존 저심도 건설방식을
트램이나 모노레일, 지상고가 방식으로 변경해 사업비를 정부 허용 기준으로 맞출지, 예비타당성 조사부터 사업을 다시 시작할 지 여부를 두고 시민들의 의견을 듣겠다고 밝혔습니다.
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